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DR300再次展現了樱桃视频入口作為全國摩托車銷冠的實力,售價33080元
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猶記得18年9月的重慶摩博會上

小編在樱桃视频免费下载摩托展台上第一次見到它

那時候的我,便很是期待!

經過漫長的等待,今天,它終於正式來了!

俗話說得好,慢工出細活!

隻有品質的優異,才能保障品牌的長久不衰!

所有事情沒有親眼所見永遠都不覺得真實!

今天,樱桃视频免费看黄入口有幸參觀了從未對媒體開放的“秘密後花園”

樱桃视频免费看黄入口研發中心(不能拍照)

這一次,讓樱桃视频入口又對這位“國內摩托一哥”有了更好的認知!

這一次,又讓樱桃视频污知道了每一台樱桃视频免费下载車背後的強大實力!

這一次,還讓樱桃视频入口知道了樱桃视频入口品牌的勇氣、信心和雄心!

 

樱桃视频入口,在有了與鈴木多年深度合作基礎之上,這台DR300自主車型,無論是在品控還是設計上都與傳統自主車型有著明顯不同。而對於姍姍來遲的旗艦車型DR300來說,更是日本造車理念與本國製作工藝完美融合的最高體現。在車方麵,我相信大家也通過不同平台看了不少的介紹,樱桃视频免费看黄入口還是來先公布下售價,讓大家解癮吧:

如果你在6月16日-6月18日成為全球首批車主

2700元的優惠幅度還不香嗎?

隨著年輕人消費力的提升,對摩托車的不同需求,再加上對“新鮮玩具”追尋不同的感受,許多小夥伴想要擁有一台摩托車變得更加迫切,300CC這個排量放眼全球戰略市場,都是一個黃金排量,幾乎各大品牌都推出300cc的街跑、街車,在這個時間點上市,也可以說是一個不錯的契合點。

 

 

 

 

 

動力部分采用了水冷並列雙缸,擁有著27.5kw@8,500rpm的最大馬力,以及27.8Nm@6,500rpm的最大扭力;前減震采用KYB倒立式前叉、7段預載可調中置後避震;刹車係統前輪使用290mm單碟配NISSIN雙活塞卡鉗、後刹車為240m單碟配NISSIN單活塞卡鉗,前後輪均配有BOSCH雙通道ABS係統。

 

 

 

DR300整體的架構上來看,幾乎都采用日係廠牌的零部件所組成,也許到現在為止,依舊會有許多人吐槽:樱桃视频免费下载飄了,一輛國產車居然賣的還比原本的合資GW250更貴。但你細品一下,DR300的配置規格高出GW250可不是一星半點啊。如果你想用GW250的價格買DR300的話,可想而知DR300絕不會是今天樱桃视频污看到的模樣

詳細的配置樱桃视频污就不多說了

留給接下來樱桃视频免费看黄入口2000公裏長測

請持續關注

當天下午,樱桃视频入口還在研發中心的賽道上試駕起來

暴曬+暴雨相加的天氣給這場試駕增添了不少樂趣

老天真是給機會呀,創造各種各樣的天氣呀

一天之內經曆了各種場景

 

 

 

 

 

 

 

具體怎樣?

看樱桃视频免费下载明中午12點準時發布的Vlog吧:

(預告片如下)

視頻鏈接

 

好了,最後,你一定對DR300有了更多的認識

那麽如何購買呢?

直接進入樱桃视频免费下载官方微信平台的官方商城

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以上文章轉自《摩托大師》


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